- 隧道式结构:通常具有长条形的隧道状炉膛,材料在隧道内通过输送装置缓慢移动,实现连续化的热处理过程。这种结构有利于实现自动化生产,提高生产效率。
- 加热系统:配备多种加热方式,常见的有电阻加热、燃气加热、红外加热等。加热元件分布在隧道炉的顶部、底部或侧面,能够精确控制炉内温度,使新材料在不同的工艺阶段获得均匀的加热。
- 保温系统:采用优质的保温材料,如陶瓷纤维、岩棉等,对炉膛进行良好的保温,减少热量散失,提高能源利用率,同时也能保证炉外温度较低,确保操作人员的安全和工作环境的舒适。
- 输送系统:包括链条、网带、辊道等多种形式,根据新材料的特性和生产工艺要求选择合适的输送方式。输送系统能够精确控制材料的移动速度,确保材料在炉内停留的时间符合热处理工艺的要求。
新材料隧道炉的工作原理是通过加热系统将炉膛内的温度升高到设定值,然后将需要处理的新材料放置在输送系统上,随着输送系统的运行,新材料缓慢通过隧道炉。在这个过程中,新材料受到均匀的加热,发生物理或化学变化,从而达到改善材料性能、实现特定工艺目标的目的。例如,在电子材料的生产中,通过隧道炉的热处理可以使材料的晶体结构更加稳定,提高其电学性能;在新能源材料的制备过程中,隧道炉可用于对电极材料进行烧结,改善材料的孔隙结构和导电性。
- 电子信息领域:用于半导体芯片制造过程中的退火、光刻胶固化等工艺,以及电子元件的老化测试等。例如,在芯片制造中,通过隧道炉对硅片进行高温退火处理,可以消除硅片内部的应力,提高芯片的性能和可靠性。
- 新能源领域:在锂电池生产中,隧道炉可用于对正负极材料进行烧结、干燥等处理,提高材料的电化学性能和稳定性。此外,在太阳能电池制造过程中,也可用于对硅片进行扩散、退火等工艺,提高太阳能电池的转换效率。
- 航空航天领域:用于对航空航天材料进行高温处理,如金属合金的热处理强化、复合材料的固化成型等。例如,对航空发动机叶片用的高温合金进行热处理,可提高叶片的强度和耐高温性能,确保发动机在极端条件下的可靠运行。
- 新型建材领域:可用于对新型保温材料、装饰材料等进行干燥、固化等处理。例如,对一些高分子复合材料制成的装饰板进行隧道炉固化处理,能够提高板材的硬度、耐磨性和耐腐蚀性,使其具有更好的装饰效果和使用寿命。