一、核心结构

1. 燃烧器：核心部件，采用压力雾化或机械雾化技术，将柴油雾化成微米级油滴，与空气充分混合后点火燃烧，保障火焰稳定、燃烧充分。
2. 换热器：主流为翅片管式或列管式结构，按换热方式分为间接换热和直接换热两类，间接换热型可实现冷热流体隔离，直接换热型则无换热器部件。
3. 温控系统：配备自动控温模块，可精准调节热风温度（通常为 30–350℃），并具备超温保护、熄火报警等功能。
4. 尾气处理装置：多为简易的催化氧化装置或颗粒物过滤器，处理后尾气中硫氧化物、氮氧化物含量极低，无需复杂脱硫脱硝设备。

二、工作原理

1. 雾化燃烧：燃烧器将柴油雾化后与助燃空气混合，在燃烧室内点火燃烧，产生 800–1000℃的高温烟气，释放大量热量。
2. 热量交换
   • 间接换热型：高温烟气流经换热器管壁，将热量传递给管内冷空气，加热后的洁净热风由风机输送至用热端；换热后低温烟气经处理后排放。
   • 直接换热型：冷空气直接与高温烟气混合升温，无换热损失，热效率更高，热风直接输送至用热场景。
3. 智能调控：温控系统实时监测热风温度，自动调节柴油供应量和风机转速，维持温度稳定在设定范围。

三、核心特点

优点

1. 清洁环保：轻柴油含硫量低，燃烧后污染物排放少，尾气无需复杂处理即可达标，符合环保政策要求。
2. 自动化程度高：全程自动点火、控温、熄火保护，无需人工值守，降低人力成本。
3. 热风质量优：间接换热型产出的热风无杂质、无异味，可直接用于食品、医药等高精度领域。
4. 启动速度快：点火后数分钟内即可达到设定温度，升温速度远超燃煤热风炉，适合间歇性用热场景。
5. 占地面积小：无需煤仓、渣库等附属设施，结构紧凑，安装便捷，适配场地受限的工况。

缺点

1. 燃料成本高：轻柴油价格高于煤炭，长期使用的燃料成本显著高于燃煤热风炉，适合中小热量需求场景。
2. 对燃料纯度要求高：需使用合格轻柴油，若混入杂质易堵塞燃烧器喷嘴，影响设备运行。
3. 运行噪音略高：燃烧器和风机运行时会产生一定噪音，需配套降噪措施用于对噪音敏感的场景。